Quelques mois après le rapprochement entre Villeneuve Pet Food (VPF) et Continentale Nutrition, la situation se tend pour les 170 salariés de l’usine d’alimentation pour animaux de Villeneuve-sur-Lot.
Continentale Nutrition, le groupe boulonnais employant 700 personnes, connaît de graves difficultés financières. Il est menacé de liquidation judiciaire.
Hildegard Ortinau, ex-PDG de VPF et administratrice de la Continentale Nutrition, a été démise de ses fonctions de présidente de VPF début mai. Elle a saisi le tribunal de commerce d’Agen qui a pris une mesure de sauvegarde de l’entreprise.
Un conseil d’administration du groupe qui se tenait hier à Paris a confirmé les difficultés de trésorerie du groupe et le plan de sauvegarde de Villeneuve Pet Food qui gèle ses créances. Il la préserve, momentanément, des difficultés de la Continentale qui, deux ans seulement après avoir levé 19 M€ auprès de deux fonds d’investissement, voit sa situation surveillée de près par le ministère du Redressement productif.
Un comité central d’entreprise est programmé au 27 mai, les salariés redoutent une sévère restructuration, mais le scénario d’une recomposition de l’actionnariat semble également possible.

Le prochain comité de pilotage de First Aquitaine Industrie (FAI), à Blanquefort, coordonné par la préfecture d’Aquitaine, devrait se tenir ce vendredi 24 mai. Dirigeants de Ford Europe, dont FAI est filiale, élus des collectivités et des services de l’Etat impliqués dans le plan d’aide financier pour aider à la relance de l’entreprise, qui doit permettre de conserver 1.000 salariés pendant au moins cinq ans, représentants de la direction de FAI et des salariés doivent finaliser un accord très attendu. Les élus de la CGT à First, qui annoncent une action ce 24 mai, estiment que, malgré son côté salvateur pour l’entreprise, la signature de cette convention, qui représente 12,5 M€ d’aides publiques directes, n’engage pas Ford autant qu’il faudrait. Les syndicalistes assurent ainsi que le non respect de cette convention par Ford “aurait pour conséquence que l’aide (publique) prévue serait diminuée, même pas annulée”. Tout en continuant à réclamer le retour du logo Ford sur le fronton de l’usine, la CGT de FAI veut que tous les emplois existants soient préservés.

Invité du Club de la Presse de Bordeaux, le maire (UMP) de Bordeaux Alain Juppé a évoqué son futur programme politique et économique pour la ville. “Bordeaux est une ville attractive, c’est un fait, mais un de nos enjeux majeurs c’est de faire en sorte que l’on y trouve les emplois qui participent de son développement”. Un développement qui s’appuie, pour le maire, “sur l’accessibilité, un domaine sur lequel il reste encore des choses à faire”. Et de poursuivre : “Pourquoi avons-nous choisi le slogan Osez Bordeaux ? Parce que, sur le plan économique, c’est encore un pari que de choisir Bordeaux.” Outre les grandes filières porteuses d’activités ou d’espoirs, comme l’aéronautique, le laser, l’agroalimentaire ou la santé, Alain Juppé estime que le tertiaire “peut se développer fortement sous l’influence d’Euratlantique” et que le tourisme “passe par le développement des différentes activités” comme le nautisme, les visiteurs venus du monde entier pour voir le nouveau visage de Bordeaux, les œnotouristes et le tourisme des affaires. Un tourisme des affaires qui, selon Alain Juppé, se développera encore un peu mieux “quand les halls 1 et 2 du Parc des expositions auront été rénovés”.

L’arrêté du ministère de l’Intérieur est tombé en début de semaine dernière : Casteljaloux aura bien son casino avec une ouverture  programmée à l’été 2014. En attendant, une structure provisoire de 400 m² sera mise en place dès l’automne 2013 au bord du Lac de Clarens.
Le casino de 1.350 m² devrait accueillir 75 machines à sous et 3 tables de jeux. Le coût des travaux est estimé à 6 millions d’euros.
Exploité par Arev Finance, le casino devrait recruter une vingtaine de salariés.

Ce matin, le comité de sélection de la Technopole Bordeaux Technowest (Mérignac) a évalué et sélectionné trois nouveaux projets qui vont intégrer la pépinière-incubateur d’entreprise innovante de la zone industrielle Bordeaux Aéroparc, située près de l’aéroport de Mérignac. Expliseat a mis au point, pour un projet de siège d’avion de classe économique révolutionnaire, le Titanium Seat, deux fois plus léger que les sièges actuels. NeTHIS conçoit et commercialise des systèmes de vision multi spectrale pour du contrôle de matière, non destructif. Enfin, Véléane est une PME spécialisée dans la navigation aérienne et la gestion des aéroports. A ce jour, la pépinière-incubateur compte 11 start-up qui représentent 27 salariés.
www.technowest.com